#현대차파업

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현대차 파업에 주가 -9%, 진짜 변수는 따로

현대차 노조가 8월 21일 10년 만에 전면파업에 돌입하면서 직전 3거래일 동안 주가가 9% 넘게 빠졌고 누적 생산 차질은 5만5,200대, 매출 손실 2조3,000억 원으로 불었다. 다만 이번 하락은 파업 단독이 아니라 미국 관세 15%와 중국 전기차 공세 같은 실적 악재가 겹친 결과라는 점이 핵심이다. 24~25일 추가 부분파업과 17차 교섭 결과, 기아의 26~28일 파업이 손실 규모를 좌우할 변수다.

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현대차 파업, 지금이 저가매수 타이밍일까

현대차 노조가 10년 만에 하루 전면파업에 들어가면서 누적 생산차질이 5만5200대, 매출차질이 2조3000억 원을 넘어섰다. 다만 주가를 오래 움직이는 것은 하루치 손실보다 파업이 만성화되는지, 즉 실적의 방향이며 시장은 이미 상당 부분을 가격에 반영했다. 매수 여부는 8월 25일 이후 협상 진전과 생산 정상화, 목표주가 조정 방향을 확인한 뒤 시나리오별로 판단하는 것이 현실적이다.

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