유가 82달러, 정유·항공주 담아도 될까
국제유가가 호르무즈 해협 협상 교착 속에 하루 만에 5% 넘게 뛰며 WTI가 배럴당 82달러를 돌파했다. 유가에 민감한 정유·항공·해운주는 방향이 엇갈리는데, 정유주는 단기 수혜를 보는 반면 항공주는 비용 부담이 커진다. 유가 상승이 지정학적 공급 충격에서 비롯된 만큼 추격 매수보다 냉정한 점검이 필요하다.
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국제유가가 호르무즈 해협 협상 교착 속에 하루 만에 5% 넘게 뛰며 WTI가 배럴당 82달러를 돌파했다. 유가에 민감한 정유·항공·해운주는 방향이 엇갈리는데, 정유주는 단기 수혜를 보는 반면 항공주는 비용 부담이 커진다. 유가 상승이 지정학적 공급 충격에서 비롯된 만큼 추격 매수보다 냉정한 점검이 필요하다.
8월 초순 수출이 213억 달러로 역대 최대를 기록했고, 이 상승의 절반 가까이를 반도체가 책임졌다. HBM 수요와 메모리 단가 급등이라는 호재는 증권가 목표주가와 밸류에이션에 이미 상당 부분 반영돼 있다. 실적 기대와 이미 오른 주가 사이에서 지금 진입 타이밍을 어떻게 판단할지 정리했다.